寝台急行｢銀河｣08年春の改正で廃止へ。

http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html
ハロコン大阪遠征最初で最後の銀河遠征にしようかな?
ムーンライトながらに乗ってもたいして時間変わらないし・・・。
ただ、新幹線より高いですけどね。でも早く着いて
あまってる時間で観光というのもありかな?
いまのところ夜公演しかもっていないので神戸とかに
行ってみるというのもありかと思っていたり。
でも、さすがに往復15kずつ出すのはあれなので
もちろん下りのみですよ。
とかいいつつ社内試験の日程が出てハロコン大阪の
翌日だったらN700系で帰ってくることになるんだろうけど。
どっちかというとこの週に3連休を取って翌日に
スターフライヤーを関空から羽田空港まで乗ってきて
そこから立川or所沢にくるみたいな計算でいるんですけど。
しかしスピード的な問題もさながらブルートレインの
供食ービスなど車内サービスの低下も酷いようなので廃止
という流れもしょうがないのかなぁ・・・。
と思いつつ、郷愁を感じさせられる鉄道というものがまた
減るのかと思うと残念ですね。
サンライズエクスプレスはどっちかというと移動手段みたいな
感覚ですからね。
それから記事中に北斗星も1往復化するということが
書かれていますが、これはJR東日本はカシオペアがあるから
JR北海道持ちのが残る形で北斗星を運行するという感じになりそうですね。
機会があったら上野駅の13番ホームとか東京駅の10番ホームとか
長距離列車の発着するホームに行っておいたほうがよさそうですね。
そういや現在の品川運転所や田町電車区あたりも再開発されると
いうような話を聞いたことがある記憶が・・・。
そうなるとブルトレにとってよき時代がまた消えていくのか・・・。

タイヤメーカーの食べ物ランキング

http://www.47news.jp/CN/200711/CN2007111901000346.html
っていうことでミシュランの東京版の発表が19日にされて
8つのレストランが3つ星、２つ星を獲得したのは25店、
１つ星は１１７店という評価を受けた。
まぁ金額とか雰囲気とかいろいろと加味された結果なのであるんだろうけど
自分とは縁がないところばかりというのは確かですね。
日本の料理っていろいろな意味で細分化されすぎているので
カテゴリでくくるにはあまりにも難しい部分があって
お好み焼きとか串物とかが対象にならなかったということも
考えられると思いますね。
でも、こう日本のレベルが高いということが証明されると
いうのは悪い気はしないですね。
とはいえ、最終的に判断を下すのは食べた人の個々の判断と
味覚だと思いますが・・・。